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新聞01

© Reuters. 美股異動 | 中概新能源車股走高小鵬汽車(XPEV.US)漲超18% 智通財經APP獲悉，周五，中概新能源車股走高，截止發稿，小鵬汽車(XPEV.US)漲超18%，蔚來(NIO.US)、理想(LI.US)漲超6%。11月理想汽車和蔚來汽車交出最佳月度銷量數據，小鵬汽車G9交付量環比增長148%。蔚來汽車11月交付量爲14178輛，創下月度交付量新高紀錄，同比增長30.3%，環比增長40.9%；2022年1至11月，蔚來共交付新車106671台，年度交付首次超過10萬台大關，同比增長31.8%。截至目前，蔚來新車已累計交付273741台。理想汽車共交付新車15034輛，創下單月最高交付紀錄，同比增長11.5%。截止到2022年11月30日，理想汽車累計交付量23.61萬輛。小鵬汽車11月交付量爲5811輛，環比增長14%。其中，小鵬G9交付1546台，環比增長148%。2022年1-11月，小鵬汽車累計交付109,465台，同比增長33%。自交付以來，小鵬汽車曆史累計交付量現已接近25萬台。

新聞02

MoneyDJ新聞 2022-12-07 15:41:38 記者賴宏昌報導澳洲統計局(ABS)週三(12月7日)公布，2022年7-9月當季GDP(國內生產總值)經季節性因素調整後季增0.6%、連續第4個季度呈現成長，年增率報5.9%。 2022年7-9月澳洲家庭支出成長1.1%、為澳洲GDP貢獻0.6個百分點；家庭儲蓄率連續第4個季度走低、自8.3%降至6.9%，接近新冠大流行前水準。值得注意的是，2022年7-9月澳洲受薪族薪酬成長3.2%、創2006年10-12月當季以來最高增速。澳洲10月失業率降至3.4%、創1974年以來最低。《澳洲金融評論(AFR)》週三報導，市場預期澳洲7-9月GDP將季增0.7%、年增率將達6.2%。銀行間期貨報價顯示，澳洲現金利率將於2023年9月升至3.7%。高盛(Goldman Sachs)澳紐地區首席經濟學家Andrew Boak表示，澳洲央行(RBA)預料將把現金利率目標調高至4.1%，因為澳洲經濟仍有許多動能、通膨太高，相較於其他國家、澳洲人仍有龐大儲蓄。彭博社週三報導，澳洲3年期公債殖利率(3.07%)低於現金利率(3.10%)、2021年3月以來首度出現殖利率曲線前端倒掛現象。 Thomson Reuters報導，眾所矚目的澳洲10月核心通膨指標「截尾均值(trimmed mean)」CPI月增0.3%、創2021年11月以來最低增幅。 RBA總裁羅伊(Philip Lowe)週二宣布，RBA理事會決議將現金利率目標調高一碼(25個基點)至3.10%。美國商務部經濟分析局(BEA)12月1日公布，美國10月個人儲蓄率(儲蓄佔個人可支配所得比重)報2.3%、創2005年7月(2.1%)以來最低(註：同時也是史上次低紀錄)。 (圖片來源：MoneyDJ資料庫) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-12-01 12:12:28 記者鄭盈芷報導裕日車(2227)昨(11/30)日宣布，反映造車成本提高，明(2023)年1月1日起調漲國產車KICKS、ALL NEW SENTRA與進口車ALTIMA建議售價，而龍頭廠和泰車(2207)已於9月宣布第一波漲價，公司坦言，原廠成本壓力相當大，國產車將會是下一波調漲重點，不過因車廠在手未交訂單仍多，至於價格敏感度較低的豪華車市場則較不受影響，豪車經銷商汎德永業(2247)BMW、Porsche新車銷售都相當熱絡，Porsche收單數更勝以往，首款純電車Taycan交車更要等一年，車市仍處於需求大於供給的格局，業者大多不擔心明年銷售，目前當務之急仍是如何跟車廠爭取更多額度，盡量滿足消費者的需求。裕日車明年1月起漲價，和泰車也規劃調漲國產車價格繼和泰車9月宣布調漲5款車售價、漲幅約2~7%，裕日車昨日也宣布調漲國產車KICKS、ALL NEW SENTRA與進口車ALTIMA 2023年式建議售價，漲幅約2~4.5%，裕日車表示，受到國際原物料上漲、運輸成本增加及匯率影響，整體造車成本提高，NISSAN長期以來皆自行吸收上漲成本壓力，為持續提供優質產品及服務，將自2023年1月1日起調整價格。和泰車9月提前調漲售價就已引發市場討論，一般來說，通常車款會在改款時順勢調整價格，而和泰車9月調漲屬於較為罕見的作法，據了解，和泰車第一波調漲屬於供量較為不足的進口車款，由於交車時程較長，為保障消費者權益，和泰車較早與原廠取得協議調整價格，以確保後續交車條件，而有鑑於材料成本漲幅不小，和泰車明年也可能進一步調整國產車的價格。裕日車先前也已透露後續不排除有漲價的空間，此次在年底前正式宣布調漲價格，預期有部分還在觀望的消費者可能會趁著漲價前下單。另外，包括本田、現代、KIA都已經宣布調漲價格，豪華車品牌Porsche也早在今年年中宣布調漲旗下車款Cayenne、Macan等價格。車廠漲價已成必然，明年如何有效去化訂單將是觀察重點原廠反映造車成本已成為共識，業者則盡量爭取彈性空間，同時也要兼顧消費者感受；業者表示，中國疫情封控、俄烏戰爭、能源成本飆漲是大家都知道的狀況，消費者也能理解，不過如何縮短交車期、盡量保障消費者權益則會是明年的重點。和泰車目前在手未交訂單超過萬張，先前和泰車總經理蘇純興受訪時就表示，若不缺車的話，和泰車明年銷售不會差；而裕日車剛推出改款KICKS，也面臨配額有限、車不夠賣的狀況，裕日車也持續向原廠爭取更多額度；豪車經銷商汎德永業今年BMW、Porsche可望優於去年，明年也可望較今年成長，主要還是看額度供應。由於車市仍處於需求大於供給的狀況，業者觀察，消費者排隊的意願仍高，業者大多不擔心明年訂單，而如何縮短交車期，將預接訂單轉化為實質業績貢獻，將會是明年營運觀察重點。 (圖片來源:MoneyDJ理財網資料庫)

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